首次涉足旋挖行业，借力山河智能SWDM360H占据行业高地

贵州遵义益兴茂基础工程有限公司购买了一台山河智能SWDM360H承接玉石高速（玉屏至石阡）9标桩基础建设，同标段施工的还有其他品牌的400E和360R。由于SWDM360H入场的表现明显优于其他两大品牌旋挖，被该高速承建方中交路桥华东工程有限公司派去前往该高速最难啃的标（石阡河特大桥基础工程建设）。

据了解，石阡地处湘西丘陵向云贵高原过渡的梯级大斜坡地带，境内山峦起伏，沟谷纵横，岩溶地貌明显，这样的地质，施工难度很大。特别是这条路线之中的石阡河特大桥，全长1058m，主跨为85+160+85连续钢构结构，主墩桩基20根，长度50m，最大墩高112m。

设计桩径2.5米，桩深在48-50米，地质情况为花岗岩、灰山石，单轴抗压强度在80-160Mpa，此次采取四次成孔方式（1.5米，1.8米，2.2米至2.5米），SWDM360H平均成桩时间为75小时。而其他品牌的旋挖钻机根本不敢尝试，只能望而却步。

SWDM360H石阡河特大桥基础工程建设

“我们第一年涉足旋挖行业，就能够被信任，给予重任，将玉石高速最难攻克的难关交给我们，这离不开山河智能设备的助力。“贵州遵义益兴茂基础工程有限公司董事长万里骄傲地说。

性能稳定，入岩强，效率高，成孔质量好……山河智能SWDM360H旋挖钻机的优势正在被越来越多的客户熟知，也正是凭借着这些优势，山河智能SWDM360H旋挖钻机随客户征战全国，啃下了一个又一个“硬骨头”工程，成为名副其实的“摇钱树”。

 “山河智能360H高效入岩，无论什么岩入孔全部都可以搞定，而且成本低、效率高，成孔质量好，妥妥的摇钱树！”谈起山河智能360H旋挖钻机，中建五局三门峡310国道施工方王总竖起了大拇指。

三门峡310国道施工的SWDM360H旋挖

在武汉杨泗港长江大桥的施工项目中，面对桩径1.5米，深度50多米，70-90兆帕灰岩。其他同型号旋挖两天完成1根桩，机器抖动厉害，显得十分吃力。而山河智能SWDM360H两天轻松完成3根桩，设备稳定，高效，成孔质量好，其品质高下立判。

武汉杨泗港长江大桥施工的SWDM360H旋挖

之所以能够呈现强劲的实力、优异的结构稳定性，得益于山河智能SWDM360H旋挖钻机明显的技术优势。山河智能SWDM360H旋挖钻机采用自主研发的与旋挖实际工况载荷相适应的底盘，钻机360度全方位稳定可靠施工；平行四边形调整机构采用宽幅设计、桅杆偏转座采用箱型方轴盒结构、将主副卷扬安装在平台上等操作，都提高了结构稳定性和可靠性。

此外，其桅杆采用高强度的抗变形设计，矩形的桅杆截面，在导轨方向更宽，有效减少桅杆的结构应用，更能适应高强度变动载荷的入岩施工工况。